車市或28年來首下滑分析

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車市或28年來首下滑分析

2018-11-07 11:29  繁體中文 字號:

車市或28年來首下滑分析

  摘要:今年進入7月以來,我國汽車業已經連續3個月同比銷量下滑,從乘聯會獲取截止到10月26日的數據顯示10月銷量下滑無疑。野村證券此前分析,中國乘用車市場將出現自1990年代以來的首次年度銷量下滑,預計全年將下降1.6%,四季度銷量將下滑7.5%。

  今年進入7月以來,我國汽車業已經連續3個月同比銷量下滑,從乘聯會獲取截止到10月26日的數據顯示10月銷量下滑無疑。野村證券此前分析,中國乘用車市場將出現自1990年代以來的首次年度銷量下滑,預計全年將下降1.6%,四季度銷量將下滑7.5%。

  濟研咨詢分析,從目前形勢來看,產銷高速增長的時期可能已經過去了,低增長恐怕是未來發展的一個常態。

  中國汽車銷量出現低增長或負增長,政府還會如過去一樣出臺稅收優惠政策挽救車市嗎?此前有國外媒體報道,發改委正在提議,將1.6升及以下的乘用車車輛購置稅由當下的10%減免至5%,以此來鼓勵消費者的購買行為,刺激國內新車市場的銷量。不過,截至發稿尚未得到官方確認。

  與過去一遇到車市危機,行業人士都喊著要政府救市不同。不少車企高管、行業專家學者表態很理性,甚至中國汽車流通協會公開否認向政府提出汽車購置稅減半措施。

  2016年因為購置稅減半政策的刺激,乘用車銷量迎來了14.9%的超常增長,中國汽車銷量每年增長5%左右屬于正常情況。

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